日前，全球最大的浮式储存再气化装置船“紫荆精神号”于香港投运，标志着香港海上液化天然气接收站正式投产，这是香港首个、也是世界最大的海上液化天然气接收站。宝钢股份受邀参加开幕仪式。作为该项目海底管道用UOE直缝埋弧焊管供应方，宝钢股份以过硬的产品质量和交货期赢得项目方和施工方的广泛好评。
作为接收站的核心部分，“紫荆精神号”天然气储存容量达26.3万立方米，在满库容的情况下，发电量可满足150万户香港家庭连续2个月的用电需求，相当于减少二氧化碳排放超573万吨。该项目在助力香港实现碳中和目标、保障粤港澳大湾区能源安全、推动远洋船应用洁净能源、巩固香港作为国际航运中心地位等方面具有重要意义。项目由海洋石油工程股份有限公司总承包，这也是宝钢股份与海油工程合作的首个海管项目。宝钢股份负责供应总长48公里海底管道（BPPS段），总供给量约2万吨。
从无到有 突破再突破
早在2019年4月，宝新公司与Worley新加坡交流，开展项目供应商资质入围工作。获取信息后，宝钢股份迅速成立香港海管项目专项团队，经过不懈努力，争取到了预审资格。专项团队快速响应，积极配合业主和技术咨询公司，完成项目要求的所有资质预审材料，获得用户的高度认可。但由于缺乏国际UOE海管项目的销售记录，宝钢股份较其他竞争对手在“起跑”阶段差了一截。没有机会就创造机会。多次尝试和争取后，宝钢股份终于获得综合陈述能力的机会，拿到了投标“入场券”。持续3个多月的努力后，2019年11月12日，宝钢UOE焊管在日本及欧洲一流管厂竞标中胜出，也是光管、弯管、涂层、水泥配重、阳极保护器等产品一揽子集成供货的首次突破。
从有到精 宝钢实力展现
香港环岛项目1.7万吨海管合同，产品执行最新版API 5L海管和DNVGL韧性及尺寸精度加严版海管的双标准，对厚板材料韧性、钢管尺寸精度提出了严苛的要求。面对挑战，钢管条钢事业部第一时间牵头成立由宝钢股份中央研究院、制造部、厚板部等相关单位参加的项目团队。与此同时，快速组建海管韧性攻关、海管尺寸精度攻关等小组开展专项推进，定期组织“香港环岛项目闭环管控策划”，讨论形成了38项具体管控措施，下发至现场各岗位。生产过程中，团队成员、管理者、技术人员全程跟班，做到“人随管走”，处理异常“零延时”。
通过团队的不懈努力，仅仅4个月时间，宝钢厚板完成了香港环岛项目制板，UOE产线完成了香港环岛项目制管，项目落锤试验冲击试验100%合格，成品尺寸100%合格，为宝钢海管及配套产品一揽子供货实力的检验交出了完美答卷，也为迈向国际化应用打下坚实基础。
